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在各大手錶論壇潛浮許久,我最喜歡的還是經典造型,不知為何【MIDO 美度】Baroncelli II 永恆機械對錶(M86004214. M76004214)的外觀就是非常合我的胃口。

千挑萬選比較半天後,最終我選擇了它,【MIDO 美度】Baroncelli II 永恆機械對錶(M86004214. M76004214)



很多人在買【MIDO 美度】Baroncelli II 永恆機械對錶(M86004214. M76004214)之前都很擔心秒差的問題,基本上爬文後的心得,準度是對的起它的價位

更是有許多資深錶迷讚不絕口。

而我自己則是真的沒這麼多閒時間去對他一天快幾秒、慢幾秒,我手錶主要是裝飾為主,對時為輔

看個大概時間。在這種手機離不開手的時代,要看時間我還是會常常看手機就是了。



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  • 品號:2221844


  • 具備日期顯示功能
  • 配備藍寶石水晶鏡面
  • 不鏽鋼錶殼、真皮錶帶
  • 可鑑賞機芯透明錶背蓋設計
  • 安全式摺疊錶扣




商品訊息描述:



Baroncelli以古典絃樂器小提琴的流暢弧線為中心概念,

拋光精鋼金屬緞質風格錶面,極簡的俐落時刻搭配經典大三針,

渾圓的錶身呼應雷恩歌劇院圓型劇場的建築主體設計,呈現優雅而洗鍊的時計美學。

Baroncelli以古典美感來作詮釋,精緻的設計細節突顯了製錶工藝的細膩與用心,

優雅面盤展現沉穩簡潔的永baby g 黑金 開箱恆經典,羅馬時標刻度及箭型指針造型,

雙面防眩抗磨損藍寶石水晶鏡面,圓弧造型錶耳處呈現曲線線條,

搭配咖啡色真皮錶帶,詮釋古典高雅的品味。



商品訊息簡述:









◆基本資料
◇ 料號:M86004214. M76004214
◇ 機芯:瑞士機械機芯/自動上鍊
◇ 品牌註冊國:瑞士 SWISS MADE
◆男錶規格
◇ 錶殼:直徑約3.8cm
◇ 鏡面:直徑約3.5cm
◇ 厚度:約0.9cm
◇ 總長:約20cm
◇ 重量:約120g
◇ 錶耳帶寬:約=20mm
◆女錶規格
◇ 錶殼:直徑約2.9cm
◇ 鏡面:直徑約2.7cm
◇ 厚度:約0.9cm
◇ 總長:約18cm
◇ 重量:約80g
◇ 錶耳帶寬:約=15mm
◆顏色
◇ 錶盤:白色
◇ 錶框:銀色
◇ 錶殼:銀色
◇ 錶帶:黑色
◇ 指針:銀色
◇ 刻度:深藍色
◆材質
◇ 錶殼:不鏽鋼材質
◇ 錶帶:皮材質
◇ 鏡面:藍寶石水晶鏡面
◆功能
◇ 時、分、秒、日期顯示
◆其他規格
◇ 錶扣:安全摺疊錶扣
◇ 防水:生活防水5bar(洗手)
◇ 配件:原廠包裝盒,原廠保證書,保固2年。(外觀恕不在保固範圍內喔)



注意事項: 洗手時,請務必注意龍頭有無推回【若是鎖牙式表冠設計款,請務必注意龍頭有無推回上鎖】。
游泳或洗澡時請勿配戴,以維持其正常防水功能。

■【調整錶帶】若您想預先調整錶帶,請備註欄註明身高、體重,我們將裁剪後連
同多餘錶節一同寄出,測量方式如下-
1.直接用皮尺在手腕上繞一圈後看幾公分【 或告知身高、體重也可以喔】
2.找一條線繞手腕一圈調整您要的長度後,用一般尺量線的長度
3.橡膠材質、皮革材質不宜於事先調整錶帶。
◤可以把您需要的手圍長度備註在地址欄位喔!◢
◤提醒您錶帶裁剪後就會影響七天猶豫期鑑賞期之權益喔!◢


■依照消費者保護法規定,線上購物消費者均享有商品到貨七天猶豫期之權益(並非試用期喔)。
商品必須是全新狀態(不得有刮傷或拆封試戴),廠商及所有附隨文件或資料之完整性才可以喔。
■商品於保固期內有故障或需做售後服務維修時,依各品牌商之規定,以維修方式處理,一律需提供原廠保證書由原供應商送回品牌商做售後服務處理追蹤。
■商品於保固期內概依當時所附之保固條件為準,超出保固服務範圍或期限者,其維修,收費事宜,依原廠售後服物中心為基準。

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【MIDO 美度】Baroncelli II 永恆機械對錶(M86004214. M76004214)

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2016年8月8號,美國達美航空因亞特蘭大地區停電,造成達美航空的電腦系統大癱瘓,達美航空表示重要系統與網路設備沒有順利轉換到備份系統,因此造成部分資料中心無法運作。但因航空公司內部的運作多已數位化,必須依賴電腦及網路系統處理如航班飛行、機組人員調度、訂票、登機、機場自助服務等運作。而此次的當機事件,除導致達美航空連續兩天約1,800架次的航班被迫取消,再加上相關的退費及賠償金額等,業者推估此次電腦當機可能影響達美航空第3季約10%左右的營收。事實上,近期航空業因電腦及網路系統故障而導致營運出現異常狀況,並不僅只有達美航空,包括美國西南航空公司在今年7月也曾發生當機,導致4天內取消逾2,300航班,主要的原因為路由器故障。而在今年5月時,捷藍航空(JBLU)也因為電腦問題,迫使乘客在機場只能以人工的方式報到,影響整體的服務品質及流程。

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雖然對於達美航空事件,媒體多將重點放在檢討航空業逐漸過時的電腦系統,華爾街日報也指出這次事件是對企業資訊長的一個警訊,呼籲企業在開發客戶端應用程式與服務的同時,不要忽略後端IT系統的維護及升級。但在各種聯網技術與應用模式的發展驅動下,各式各樣的裝置紛紛都走向「數位化」與「網路化」,企業的營運模式也與網路越來越密不可分,甚至業者皆視物聯網的相關應用是未來的重要發展商機,但若過於依賴網路應用,是否也對企業的長期競爭力造成傷害?除此之外,另一個值得我們思考的是面向是:物聯網的蓬勃發展,究竟是企業及產業發展的轉機,還是另一個危機?從企業內部的營運面來看,物聯網應用確實大幅提升各項營運的效率,以及內部流程的速度。但就產業面或產品面來看,物聯網的應用對個別企業而言,就不一定都是正面的效益了。以現今幾乎人手一機,也是各種消費性物聯網應用的核心關鍵產品:智慧型手機為例,就可以看出一些端倪。在智慧型手機(如第1代iPhone)問世之前,消費者為了滿足各種隨身的消費性應用需求,如聽音樂、看影片、玩遊戲、導航、拍照、閱讀電子書、觀賞電子相框等,往往需要個別採購MP3隨身聽、MP4播放機、掌上型遊戲機(如Game Boy)、導航器、數位相機、電子書及電子相框等消費性應用產品,也許每個產品的單價都不高,但整體加起來也是一筆不小的採購金額。而後,隨著智慧型手機的普及,消費者只要採購一支智慧型手機,也就同時滿足了聽音樂、看影片、玩遊戲、導航、拍照、閱讀電子書、觀賞電子相框等需求,再採購其他消費性電子產品的需求大幅降低。對消費者來說,原本出門需要帶3、4個手持式裝置,現在只需要帶一個智慧型手機即可,大幅提升了便利性,使用上也更能將相關內容串連,無疑提高消費者的使用體驗。但就整體消費性電子產業的產值來看,由3、4個一般的消費性電子產品集中成一支智慧型手機,在銷售金額上也許差不多,在帶動產業產值的提升上,效益並不明顯。再換一個角度,從供應鏈的角度來看,以液晶面板為例,過去消費者會採購3、4個手持式裝置,會帶動3到4片面板的需求,這些面板多半都是中小尺寸、功能簡單的標準品,而在需求轉變至智慧型手機之後,對面板的規格要求提高了(如廣視角、觸控、高精細度、高亮度等)、尺寸也變大了,整體的單價大幅提升,然而需求由原先的3、4片低單價產品改為1片高單價產品,對產值的提升助益見仁見智。值得注意的是這些轉變對供應鏈所產生的巨大衝擊,包括產能由原本的3、4片降為1片,衝擊供應鏈的規模經濟,技術規格由中低階轉變為中高階,也導致供應來源大洗牌,以前述的例子來看,過去一般消費性電子產品所使用的標準品面板,多半是由台灣業者所供應,但轉變為智慧型手機用相對高階的面板之後,就成為日本及韓國面板業者的天下了。對台灣業者而言,另一個更明顯的供應鏈衝擊在於過去的規模經濟/水平分工模式,逐漸轉變為少量多樣的客製化需求,而台灣業者往往無法有效因應這些轉變,而使得品牌業者轉而尋求大陸業者及EMS業者的合作空間。過去,科技的進步是經濟成長的重要助力,如同去過數十年摩爾定律驅動資通訊產業持續進步一樣,但未來,物聯網可能是引導新型態服務與驅動產業轉型的最重要關鍵,但對於整體產業、個別企業乃至於各式產品而言,究竟是轉機,還是危機,可能並不會有一致的答案,而是一個各自需要去深切思考的問題。(本文作者為資策會MIC產業顧問)(工商時報)

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